In een eerder bericht is al eens nagedacht over het toestel waarmee de vlucht rond de wereld gemaakt zal gaan worden. Een Beechcraft King Air 350 is daarbij uit de hoge hoed gekomen. Maar als de vluchten gemaakt zouden gaan worden met FSE, dan zou dat met een Cirrus SR22 worden gedaan.
Lees verder “Around the World – maar met een Cirrus SR22”
“Rondje” om de wereld
Een behoorlijke tijd terug heb ik ook al eens een rondje om de wereld overwogen. Maar omdat voor X-Plane steeds extra scenery geladen moet gaan worden is dit destijds niet uitgevoerd. Met FS2020 heb je echter al de scenery van heel de wereld tot je beschikking, dus daarmee is het wel mogelijk. Lees verder ““Rondje” om de wereld”
De Cirrus SR22 vanuit Frankrijk naar “huis” gevlogen
Nadat eerst in Frankrijk nog een aantal rendabele vluchten zijn uitgevoerd, is de Cirrus SR22 vanuit Frankrijk naar zijn nieuwe thuishave EDCT gevlogen. Het was een redelijk rechttoe rechtaan route van LFQT via EBBE, EDLM, EDBK en ETSH naar EDCT. Lees verder “De Cirrus SR22 vanuit Frankrijk naar “huis” gevlogen”
Fine-tuning X-Plane 12
Omdat zowel de DHC-2 Beaver als de Cirrus SR22 binnen FSE niet hun vlucht wilden beëindigen, moest de oorzaak (wederom) in X-Plane 12 gezocht worden. Het bleek dat de knop voor de parkeer rem slecht “regular effort” aanstuurde en FSE heeft “maximum effort” nodig. Lees verder “Fine-tuning X-Plane 12”
Tweede Cirrus SR22 gekocht
Vanmorgen, na de eerste serie vluchten met de Dornier 228, was er voldoende geld verdiend om een tweede Cirrus SR22 aan te gaan schaffen. Deze stond op LJMB, had iets meer dan 59 uur op de teller staan, was van de bank en moest v$231.396,00 kosten, aanmerkelijk minder dan toestellen die privé werden verkocht. Lees verder “Tweede Cirrus SR22 gekocht”
Welke sim(s) gaan nu gebruikt worden en welke toestellen
Nu ook de toestellen in X-Plane 12 normaal gevlogen kunnen worden, is de vraag aan de orde met welke sim(s) verder gevlogen gaat worden. FS2020 heeft zonder meer de mooiste scenery, maar het gedrag van alle toestellen is absoluut een brok ellende en ergernis. Lees verder “Welke sim(s) gaan nu gebruikt worden en welke toestellen”
Ook de Cirrus SR22 heeft geen trim
Vanmorgen met X-Plane 12 en de Cirrus SR22 een vlucht gemaakt in het oude Franse netwerk. Ook hier ging de trim gelijk naar vol nose-up en deze was niet terug te krijgen. Dus heel erg hard tegen de yoke duwen en ook de auto pilot kon je dus vergeten. Lees verder “Ook de Cirrus SR22 heeft geen trim”
Onderhoud Cirrus SR22
Alhoewel dit toestel momenteel te koop staat en we nu op vakantie zijn is er toch (random) onderhoud op gepleegd. In eerste instantie dacht ik er over om te wachten met dit onderhoud totdat ik dat toestel zou gaan gebruiken. Lees verder “Onderhoud Cirrus SR22”
Leeg vliegen Franse netwerken
Voor de gein eens gekeken hoeveel vluchten er nog in het Franse netwerk gemaakt moeten gaan worden om dit “leeg” te vliegen. Leeg is hierbij relatief, want ik wil alleen goed geld opbrengende vluchten gaan maken, dus met minimaal 2 personen in de Cirrus SR22. Lees verder “Leeg vliegen Franse netwerken”
Alternatieve toestellen voor X-Plane
Nu ik eindelijk (weer) ben afgeknapt op FS2020 ben ik toch maar weer eens op zoek gegaan naar alternatieve toestellen voor de huidige hangaar die geschikt zijn voor X-Plane 12 of X-Plane 11. Daarbij ook nog eens nagedacht over welke toestellen je dan eigenlijk nodig hebt om alle vluchten in de diverse netwerken af te kunnen handelen. Lees verder “Alternatieve toestellen voor X-Plane”