FS2024

Er gaat steeds meer bekend worden over de nieuwste versie van Microsoft Flight Simulator. Om te beginnen de verschijningsdatum, dit zal zijn op 19 november 2024. Er is veel toegevoegd wat mij niet interesseert zoals allerlei career modes en speciale opdrachten. Wat wel van belang is is dat de scenery nog verder verbeterd zal zijn en ook zijn de flight dynamics verbeterd. Dit alles zonder dat dit ten koste gaat van de performance. Lees verder “FS2024”

GKF is er mee gestopt

Ik had bij Gravity Kings Finance een lening lopen voor de aanschaf van een FBO met een Dornier 228 als onderpand. Op deze lening stond nog een kleine v$1.400.000,00 open. GKF heeft echter besloten om, na vier jaar, vele klanten en een totaal uitstaand saldo van bijna v$50.000.000,00, te gaan stoppen met het verstrekken van leningen. Lees verder “GKF is er mee gestopt”

Nieuw profiel voor C404

Inmiddels het standaard “User Profile” binnen X-Plane gekopieerd naar een “C404” profiel en daarbinnen vervolgens de gevoeligheid van het voetenstuur aanmerkelijk verlaagd. Dit moet een volgende keer worden uitgetest. Ook zag ik dat je per aanwezig toestel kan bepalen welk profiel gebruikt moet gaan worden. Dit gelijk voor de C404 op het C404 profiel gezet zodat dit gelijk met het kiezen van het toestel wordt geladen. Lees verder “Nieuw profiel voor C404”

Instellingen per toestel

Over het algemeen wordt er gevlogen met een Dornier 228 en de andere toestellen, die tot nog toe gebruikt werden, leverden geen problemen op met de bediening van de controls. Maar met de Cessna 404 Titan, waarmee nu in het Nederlandse netwerk wordt gevlogen, is dat wel anders. Deze reageert heel erg heftig op maar de minste verstelling van die controls. Lees verder “Instellingen per toestel”

Wederom: toestel voor Duits netwerk

Momenteel wordt gevlogen met een Dornier 228 in dit Duitse netwerk, nou ja gevlogen, meestal is er niet voldoende aanbod omdat ook anderen graag in dit netwerk vliegen. Het huidige aanbod in dit netwerk is 30 – 17, 17 – 17 en 16 – 32. Net niet genoeg om met die D0-228 te gaan vervoeren omdat die 19 passagiers kwijt kan. Toch maar weer gaan kijken voor een iets kleiner toestel of gewoon blijven wachten tot er voldoende aanbod is? Lees verder “Wederom: toestel voor Duits netwerk”

Cessna 404 Titan aangeschaft

Vanmiddag nog de nodige vluchten gemaakt in zowel het Duitse netwerk (drie routes) als het Nederlandse netwerk (twee routes). Dit heeft zoveel geld in het laatje gebracht dat ik heb besloten om nu al de Cessna 404 Titan aan te gaan schaffen. Ik kom dan nog iets van v$40.000,00 tekort voor de aflossing van de lening, maar dat hoeft pas op 3 juni 2024 en dat bedrag vlieg ik met gemak voor die tijd bij elkaar. Lees verder “Cessna 404 Titan aangeschaft”